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CANADA : du 16 juin au 6 juillet 2015 Oakville - Waterloo - Midland - Penetanguishene - Parry Sound - Sudbury - Sault_Ste_Marie - Wawa - Marathon - Thunder Bay
USA : Le poste de passage frontière - Two Harbours - Duluth - Lake Superior Railroad Museum - Minneapolis -
La journée du mardi 16 juin va être longue: lever à 4 heures, train de Béthune à Roissy, longue attente pour un décollage initialement prévu à midi, mais qui sera retardé à 13h30, suite à l'arrivée tardive de l'avion en provenance de Toronto. Le vol sur Air Transat se déroule sans aucun problème, et l'on se pose à l'aéroport Pearson à 16h ( heure locale, soit 22h en France). Comme annoncé par les gens d'Elite Custom Car Storage, un chauffeur au volant d'un énorme pick up GMC Denali nous attend et nous conduit directement au stockage d'Oakville où nous retrouvons Ch'ti Land, fraichement lavé, et qui démarre au premier tour de clé...
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Il vient de passer 9 mois en compagnie d'autres camping cars et de voitures de collection dans un grand hangar chauffé et sous vidéo surveillance. Il n'a pas eu à souffrir des rudes conditions climatiques de l'hiver canadien; le stockage a coûté cher ( 250 CAD par mois) , mais le service attendu est au rendez vous... Rapide passage par le supermarché situé juste à côté du stockage, et nous rejoignons le Milton Heights Campground, où nous avions préparé l'hivernage du véhicule en septembre dernier. Le temps de se poser, de reconnecter les batteries de service, de rebrancher l'eau et le gaz, et de manger un morceau, il est 5h du matin en France, quand , enfin nous nous couchons....
Nettoyage de l'intérieur de la cellule et rangement pour Evelyne, bricolage pour moi: installation du transfo 110/220V dans le coffre à côté des batteries, pour ne plus avoir à descendre chaque jour le gros boitier plastique qui l'héberge, remplacement d'une charnière de portière du Land qui avait beaucoup de jeu et empêchait de fermer correctement la dite portière. Le vendredi soir , nous retrouvons un ancien collègue avec qui j'avais travaillé en Espagne puis en Argentine. Le samedi matin nous prenons la route vers Sault Ste Marie, mais un bruit anormal en provenance de la roue avant droite me fait penser à un possible problème de roulement. nous nous arrêtons donc dans un campground après Orangeville et y passons un dimanche très relax en attendant le lundi pour aller faire ausculter Ch'ti Land chez un garagiste.
Du 22 au 29 juin 2015
Les deux premiers garages ne veulent pas mettre la main sur le Land, car c'est un véhicule qu'ils ne connaissent pas et ont peur d'avoir du mal à trouver des pièces....Le seul renseignement intéressant récupéré, c'est qu'il ne s'agirait pas d'un problème de roulement , mais d'un problème de parallélisme et d'alignement. On m'indique un autre atelier..... Nouvelle inspection qui confirme la précédente: la roue avant droite ripe en permanence, et provoque les vibrations et le bruit, la roue gauche commence à se déformer, et comme mes deux pneus arrière ont déjà 75000 km, on décide donc de changer les 4 pneus ! Il faut les commander, bien-sûr, et leur montage ne pourra avoir lieu que le surlendemain, soit le mercredi 24 après midi.
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La société Erskine, et la salle d'attente réservée aux clients
En rejoignant Waterloo, on retrouve nos amies mennonites |
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Le 29 à midi, nous prenons enfin réellement la route sans trop de craintes vers Midland, une station balnéaire sur les rives du Lac Huron, dans la baie Géorgienne. C'est assez huppé, il y a de très belles villas, les pieds dans l'eau, cachées sous les grands arbres...Le mardi nous allons visiter le site de " Sainte Marie au pays des Hurons ". C'est la reconstitution fidèle de la mission jésuite érigée ici même de 1639 à 1650, pour évangéliser les indiens Ouendats, que Samuel de Champlain avait affublé du nom de Hurons, par allusion à la hure du sanglier, du fait de leur coupe de cheveux très particulière.
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En 10 ans, la population Ouendat a été réduite de 70%, à cause des maladies apportées par les colons, et des guerres très meurtrières contre les Iroquois, fidèles alliés des Anglais. La région de Midland et Penetanguishene reste aujourd'hui encore un bastion francophone dans un Ontario anglophone. Cette année, le Canada célèbre les 400 ans de l'arrivée de Champlain en Nouvelle France.
Mercredi 1 juillet 2015
Aujourd'hui, c'est Canada Day, la fête nationale canadienne, l'occasion pour les canadiens de se promener et de pique-niquer en famille, en arborant fièrement les couleurs de leur pays: des drapeaux partout, sur les voitures, piqués dans les cheveux des filles, sur les colliers des chiens.....Nous allons faire une ballade sur les bords du lac et nous nous immergeons dans cette foule colorée et bonne enfant. Partout il y a des jeux pour les enfants, des quantités de structures gonflables, des stands de maquillage, des mini cirques en plein air , et bien sûr, une estrade avec des musiciens locaux. Une belle et saine ambiance.
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L'après-midi, nous nous offrons une petite croisière dans la baie qui regroupe, parait-il 30 000 îles, le temps est maussade, mais nous échappons à la pluie. En fin d'après midi, nous poussons jusqu'à Parry Sound où nous passons la nuit.
Nous prenons la Highway 17, en direction de Sault Ste Marie, où nous envisageons de passer aux USA . En nous rendant au centre d'information touristique, nous manquons de peu de nous engager directement sur le pont international qui mène aux Etats Unis...En regagnant le Land, on tombe sur le gardien du parking, en admiration devant Ch'ti Land; on discute, et quand on lui dit qu'on envisage de passer aux States, il nous dit que ça serait une erreur, et nous conseille ardemment de suivre la berge du Lac Supérieur jusqu'à Thunder Bay. Il nous vante avec une telle conviction la beauté des paysages et la présence quasi certaine d'ours sur le bord de la route, que nous changeons nos plans, et le 4 juillet, au lieu de fêter l'Indépendance Américaine, nous suivons la Trans Canadienne, en passant par Wawa et Marathon. Les promesses de notre agent de sécurité sont au rendez vous: on se retrouve dans l'image typique que l'on se fait du Canada: larges routes filant vers l'horizon, de la forêt partout, des lacs à profusion, et des 4x4 tirant des bateaux à moteur, ou transportant sur le toit des canoës....
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Desolation Lake
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On ne verra pas d'orignaux, car ils ne s'approchent des routes que la nuit, mais en sortant de White River, nous apercevons un jeune ours qui se laisse aimablement photographier quand on s'arrête sur le bas côté, à quelques mètres de lui.
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Rencontré sur le bord de la route
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L'inconvénient de la forêt canadienne, ce sont les moustiques, et de minuscules bestioles noires, appelées "brulots", qui vous assaillent, dès que vous présentez le moindre morceau de peau à nu...Heureusement, à l'intérieur du Land, la lampe Berger que nous avons pris soin d'emporter, fait des merveilles. Nous ne regrettons à aucun moment ce détour de près de 600km, même si la brume et parfois la pluie viennent gâcher le spectacle des vues plongeantes sur le lac et ses iles.
Mardi 7 juillet 2015
C'est avec le soleil, enfin revenu que nous prenons la route 61 qui nous conduit jusqu'à la frontière Canada/USA à Grand Portage. Des informations circulant sur Internet font état que depuis peu, une loi limiterait le séjour des véhicules à 1 an pour l'ensemble des 3 pays: Canada, USA, Mexique...., nous sommes donc un peu soucieux de voir comment les choses vont se passer à la frontière.... |
